奥迪Q5L降价10万?为何还是不值得买!




奥迪Q5L降价10万?为何还是不值得买!

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提到豪华中级SUV标杆,莫过于奥迪Q5,它曾以38万售价引爆市场,但其继任者Q5L却门可罗雀,即便跳崖式降价10万,依旧还是不得买,这到底是为什么?

1、豪华中级SUV标杆?

据公开资料显示,奥迪Q5作为一款豪华中级SUV,最早于2008年4月北京车展首发,其出场惊艳而满座哗然,到2010年11月国产上市后,则以38万售价引爆市场,仅用了八年时间就热销841529辆,悄然成为国内细分市场标杆,引发同级别车型对比狂潮(本文属于原创,三毛看车首发,转载请注明);

奥迪Q5L降价10万?为何还是不值得买!

2、奥迪Q5L降价10万?

众所周知,宝马X3才是豪华中级SUV开创者,它早在2003年就发布首款车型,并在2007年进入中国市场,但却因未能及时国产,而让其售价高达48万,同38万的奥迪Q5形成了10万的价格差,拱手将在华市场爆发红利让给了奥迪Q5

由此,宝马X3在2016年将售价调整至42万后,又痛定思痛决定在2018年实现国产,并将起步售价降至40万以内,悄然抹平与奥迪Q5之间的价格差距,这让奥迪Q5倍感压力山大,不得不升级成奥迪Q5L,实现了车身尺寸、车内空间和车辆配置等全面提升(本文属于原创,三毛看车首发,转载请注明)

然而,奥迪Q5L并没有重现Q5辉煌,不仅在1-4月累计销量仅实现了31456辆,同比下滑27.3%,同时在4月份销量更是仅实现了6356辆,同比暴跌40.4%,活生生输给了宝马X3的8707辆和奔驰GLC的88127辆,这让许多经销商感到恐慌,不得不降价十万来促进销量,当前奥迪Q5L终端售价仅为29万多,堪称豪华车白菜价

奥迪Q5L降价10万?为何还是不值得买!

3、为何还是不值得买?

在外界看来,奥迪Q5之所以畅销,主要是有三大方面优势,其一是全时四驱相当给力,应对陡坡可轻松自如,其二则是其二则是加速感最强,虽给乘坐者带来较强的顿挫感,但是对比宝马X3及奔驰GLC,有着明显的马力优势其三则是静音效果极佳,即便是120KM/H速度行驶,车内依旧没有什么噪音

然而,奥迪Q5继任者却抛弃了这些优势,全新奥迪Q5L相比海外版轴距加长了88MM,进一步迎合国人对车内空间偏爱,却仅搭载了第三代EA888发动机,同时将全时四驱换成了适时四驱,以及8AT换装成了7速双离合,丧失了动力及驾驶上优势,更加剧了先前抖动及顿挫问题,由此引发了网友铺天盖地的吐槽

此次,奥迪虽然再次举起价格屠刀,让它与宝马X3及奔驰GLC竞争中,再次占据价格优势,却并未改变其任性减配本质,同时还被爆出这是为了清理国五库存车的不得已举措,很快就会推出国六新款Q5L,大家不妨先等等看,说不定价格还能继续往下掉(本文属于原创,三毛看车首发,转载请注明);

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