洛马为印度画大饼:F-16能外销200架,转移生产线稳赚不赔

美国防务巨头洛克希德-马丁公司当前工作的重点是全面量产F-35联合攻击战斗机,至于F-16战斗机的生产线也被转移至南卡罗来纳州格林维尔工厂,依靠有限的十几架F-16 Block70订单苦苦支撑。为了充分压榨这款产量超过4500架的传奇战斗机的剩余价值,洛马公司计划将该机的生产线转移至印度。日前,洛马公司宣称,F-16的潜在出口市场价值将超过200亿美元,这样的表态自然是为了吸引印度上钩,一举拿下印度空军上百架新型战斗机大订单!

洛马为印度画大饼:F-16能外销200架,转移生产线稳赚不赔

F-16生产线

“路透社”日前报道,洛马公司的一名高管说,该公司预计印度装配线上生产的F-16战斗机将拥有超过200亿美元的潜在出口市场价值。洛马公司已向印度提议设立F-16生产线以赢得该国大型军事订单。这家美国防务公司正与波音F/A-18、萨博鹰狮、达索航空阵风、欧洲战斗机台风和俄罗斯米格-35竞争,向印度空军供应114架战斗机,这笔交易的价值估计超过150亿美元。

洛马公司已提议将其F-16生产线从美国转移至印度,一旦成功转移则会为莫迪政府的“印度制造”计划提供巨大的推动力。该计划涵盖了打造健全的国防工业基地,为成千上万的年轻人提供就业机会。

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F-16战斗机

洛马公司战略和商业发展副总裁拉尔称,该公司将会把印度打造成F-16战斗机“唯一的全球生产中心”,以满足印度军方和海外市场的需求。拉尔说:“我们看到印度以外的地区目前有着200多架飞机(F-16)的需求。这些初步采购计划的价值可能超过200亿美元。”他说,巴林和斯洛伐克选择了洛马向印度提供的F-16 Block70战斗机。“我们正在与保加利亚和其他几个国家、10个国家进行讨论。这将是F-16的新生!”

印度国防部将在未来几个月内发表一份“项目意向书”,随后印度空军将发布一份详尽的征求建议书。印度空军一直希望拥有42个战斗机中队(约750架)以满足两线作战需求。然而,官员们警告称,随着上世纪60年代起投入使用的米格-21等老旧俄制飞机逐渐退役,到2032年,印度空军可能只剩下22个中队。

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F-16“战隼”

特朗普政府一直宣称,要将制造业迁回美国。对此,这位洛马高管表示,将F-16生产线转移至印度促成“印度制造”与“让美国再次强大”并不冲突,这两者实际上是互补的,美国在F-16的生产链中依旧有许多工作要做。目前,洛克希德-马丁德克萨斯州沃思堡工厂已经在生产第五代的F-35联合攻击战斗机,F-16生产线被转移至格林维尔工厂。

洛马公司已经选择了塔塔先进系统公司作为拟议中的F-16生产线转移计划的印度合作伙伴。去年,这两家公司已经达成了协议,无论是否赢得印度军方订单,双方的合资企业都将在印度生产F-16机翼。

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