心痛到无法言语!杭州一家五口游普吉4人遇难,只剩爷爷

北京时间7月5日傍晚,两艘共载有127名中国游客的游船在泰国普吉海域发生倾覆。

新华社曼谷7月7日电,据泰国军方搜救人员提供的消息,截至7日中午普吉游船倾覆事故已造成至少38人遇难。泰国总理巴育同日督促各相关部门全力搜救失踪人员,并下令在普吉设置救援指挥中心。

巴育当天在曼谷总理府表示,相关部门要做好受伤游客救护工作,并要求发动各方提供人员和设备,合力救援,尽全力在最短时间内搜救出失踪人员。他同时对遇难者表示沉重哀悼,并督促工作人员尽快彻查事故起因,确认事故相关责任人。

巴育已任命普吉府府尹为事故救援指挥官,负责全部事故救援工作。救援指挥中心将定时举行发布会,向外界提供信息。巴育要求各新闻媒体、团体和个人不要外传现场遇难者遗体照片,以保护遇难者信息、避免造成社会恐慌。

中国驻泰国大使馆参赞兼总领事李春林6日率使馆工作组飞抵普吉,与事发后连夜赶赴现场的驻宋卡总领事馆工作组共同会见了泰方相关人员,敦促泰有关部门全力搜救。由中国外交部牵头的多部委联合工作组于7日凌晨抵达普吉,参与现场处置。

每名死者家属将获30万泰铢

据泰国《民族报》(The Nation)消息,泰国旅游体育部长威拉萨·科瓦拉特(Weerasak Kowsurat)6日承诺,每一名普吉岛翻船事故的遇难者家属将获得30万泰铢(约6万元人民币)的抚恤金,这笔钱来自该部门的专项基金。此外,伤者将获得由泰国政府提供的医疗报销,金额不超过50万泰铢(约合10万元人民币)

威拉萨还介绍,涉事的“凤凰号”游船已为乘客购买保险,按照赔偿政策,将为每一位遇难者赔付100万泰铢(约20万元人民币)、每一位伤者赔付50万泰铢(约合10万元人民币)。

泰国副总理:将对船长船主采取法律行动

7月6日,泰国英文报纸《民族报》(The Nation)报道称,泰国副总理巴逸(Prawit Wongsuwan)称,将对造成此次人员伤亡的主要船只——“凤凰号”船长和船只所有者采取法律行动。

事发时,“凤凰号”船上据悉载有93名乘客和12名导游与船员。乘客大多来自中国。5日下午,“凤凰号”在返回普吉岛途中突遇特大暴风雨,发生倾覆。

7月5日,普吉岛风高浪急,当局已发出恶劣天气警告,有效期直至7月10日,并考虑禁止船只在大浪情况下出海。

“我问他们为什么(无视警告)坚持出海,他们称,出海时并没有强风。”巴逸表示, “但是,气象部门已经发出预警,不要在7月4日至6日间离岸出海,他们没有听。”

“船长和船主未能留心当局的预警,贸然出海,因此他们将承担责任。”巴逸说。

全家旅游,只有外公幸存

7月7日,记者赶往普吉中心的瓦其拉医院。游船倾覆事件的伤者和遇难者遗体目前都被送到这家医院,这里也是当地最大最好的医院

记者在医院看到,门口有当地有关部门和志愿者在接待从各地赶来的家属,有些家属情绪比较激动

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在医院,记者遇到了一位老人,他是遇难的杭州阿里员工的家属。他们全家5人到泰国旅游,结果老人的妻子、女儿、女婿和外孙女都不幸遇难,只有老人自己活了下来。

面对记者,老人说:“当时船颠簸得太厉害了,我也不知道为什么开的这么颠簸,事发时妻子、女儿、女婿和18个月大的外孙女都在船上,但只有我逃出来......”

老人坐在医院,手一直按着自己的胸口,心痛到无法言语。

高三毕业生死里逃生,一同行伙伴仍失联

有的人依然消失在海里。来自广东肇庆的周宇燊今年18岁,刚刚参加完高考。他的家属告诉南都记者,这次是和朋友一行4人前往普吉岛游玩。

翻船事件发生后,截至7月6日20:45,几位同伴均已确认安全,小周依然没有消息。其中,事故中获救的林宏政、张家伟、何彬泾、赵文杰等四人来自端州中学,失踪的周宇燊来自肇庆六中。

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图中五个男孩,均来自广东肇庆,他们刚刚参加完高考,来到泰国进行毕业旅行。其中,事故中获救的林宏政、张家伟、何彬泾、赵文杰等四人来自端州中学,失踪的周宇燊(右一)来自肇庆六中。

南都记者7月7日上午向小周家属了解到,其家属将搭乘当日航班抵达泰国普吉,并已与当地志愿者取得联系。

昨晚(6日),普吉省立医院(Phuket provincial hospital)的病床上,“凤凰号”游轮的幸存者赵文杰睡着了。

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“凤凰号”游轮的幸存者赵文杰

“凤凰号”沉没的时,他从一楼厕所破窗逃生,浮上水面后,发现自己的双臂血流如注。这是他和四名好友高考结束后的毕业旅行,同去的林宏政、张家伟、何彬泾,均在最后关头死里逃生,剩下周宇燊而今下落不明。

林宏政在病房外接受完媒体采访,情绪依然很低落。五个朋友里,他和失踪的周宇燊关系最好。

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林宏政在病房外接受完媒体采访,情绪依然低落。

据他回忆,当船体倾斜,船身的一半已经没入水中时,他已经逃到了甲板上。当他想继续往二楼跑时,背包的带子却勾住了护栏。一秒钟内,他顺着背包带摸到并解开了被勾住的地方,顺利挣脱。事后,林宏政在脑海中修正那最后一刻——“五六秒钟”。从站起来到入水,整个过程就只有这五六秒钟

船舱内,呕吐声和小朋友的哭喊声不断

当地时间7月5日下午5时45分,一艘名为“Senalika”的船和一艘名为“凤凰号”的船则没有停船靠岸的好运。风暴中,载有39名游客的“Senalika”在梅通岛附近翻船截至5日晚间,船上所有乘客已被救援返回普吉岛,并确认安全。

游客上传的海上画面以及采访。

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“凤凰号”沉入了海底

我们从同片海域的其他游船乘客中,拼凑出“凤凰号”下沉前的最后时刻。

市民姗姗和家人一行8人7月3日出发前往泰国普吉游玩,事后,她翻看自己拍的照片,浮潜教练告诉她,那艘倾覆的“凤凰号”浮潜时就停在她们的旁边。

5日下午,凤凰号和她们所乘坐的船只一起出海。开船不久,天色渐渐阴沉。导游和船长商量,把人转移到船舱当中,女性和儿童最先被安置到船舱内。姗姗所乘坐的船有三层高,她坐在第二排。回程途中,风浪好几次把船直接盖过,船只一度倾斜成45度

巨大的风浪打在玻璃窗上产生振动,二楼船舱内有游客从椅子上摔倒了到地面,为避免出现意外,船舱内一度拆掉桌椅,让人坐在地板上减少摇晃感。船舱内,呕吐声和小朋友的哭喊声不断。如今再次回忆,姗姗表示,“还是很后怕。

两个多小时后,顺利回到卡塔码头后,和姗姗同行的潜水教练则转乘坐岸海事船出发前往事故海域参与救援。

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姗姗和男友身后便是出事的船只凤凰号。

林颖颖一家人当时正在事发水域的另一艘船上。狂风巨浪中,她经历了长达2个半小时的生死煎熬。平安返航后,她写下了这有生以来遇到的最可怕的一天。

如果一大早就知道有这么一出,所有人都不会想踏上这艘船半步。”林颖颖自述,风暴来临的时候,卷起几层楼高的海浪,如成千上万头野兽,扑打进船舱,一次又一次地灌进我们的耳朵,嘴巴,眼睛,还想把脚底下的这艘船撕裂。

林颖颖什么也做不了,只能不停地祈祷。无数个巨浪打来,船被冲上浪尖又沉入海底。她回忆,全船人都只是静默,什么也听不见,只有浪,浪,浪的声音。

新婚夫妇泰国蜜月,谁知一去阴阳两隔

李冠男(音)和妻子霍菲(音)今年6月29日才刚刚结婚,两人于今年7月1日去泰国度蜜月,两人先在曼谷游玩两天之后再来到普吉岛,7月5号乘船出海,谁知这一去,就是阴阳两隔。

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遇难者名叫李冠男(音),今年26岁,来自北京,是中国石油大学研究生,毕业刚工作一年。李冠男和妻子霍菲(音)是本科和研究生同学,相恋7年

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李冠男大姨介绍,7月5日发生事故后,李冠男的妻子霍菲被救起但受伤严重,在送往医院之后,和家人通了一个视频电话,远在北京的家人才知道发生了船只倾覆事故,家人一直找不到李冠男

其家人向记者确认李冠男已经遇难,记者在医院公布出来所有生还者和失踪者名单上也没找到他的名字。

小夫妻本打算回国就要宝宝

失去亲人的,还有来自扬州的胡女士,她的弟弟和弟媳在这次事故中确认遇难。她说:“本来出去玩是一件很开心的事。谁能想到出去旅游,也会出这么大的事?”

胡女士的弟弟小胡今年29岁,在当地一家银行工作,弟媳则是一名初中老师。两个人 7 月 2 日前后出发到泰国旅游。按照小两口的规划,两人旅游回来就想着要宝宝了,家里的老人也准备着当爷爷奶奶了,结果噩耗传来。

事发时天气和海况如何?

那天下午,船为什么会翻?凤凰号船长在接受当地媒体采访时表示,有垃圾被卷进排水系统,导致排水系统工作不畅,船体不稳。接着又是一波波大浪打过来,船开始倾斜,最终翻了。

据泰国当地媒体6日报道,早在7月4日普吉岛气象部门已经就已经发布恶劣天气警告,不要在7月4日至6日间离岸出海,并表示恶劣天气将持续到10日。

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经历此次风浪的中国游客告诉南都记者,当地时间5日早间普吉一直在下雨,早上7点半开始转晴,上午10点开始登船去皇帝岛登岛进行深潜。但到了下午16:30左右,天乌云压顶,突降开始下暴雨,游客们不得不乘坐救援皮艇返航。

据她描述,当时船体摇晃的很厉害,“浪大的时候我们原地停留了半个小时左右都没有开船,大家都躲在了床舱房间里面。”据悉,同船的60多为游客皆为中国人,现已平安返航。

另一位经历此次风浪的市民姗姗告诉南都记者,5日下午他们从小皇帝岛乘坐游船返回普吉时,刚开船不久,暴风雨开始袭来,随后导游和船长商量,把人转移到船舱当中,女性和儿童最先被安置到船舱内

姗姗表示,当所有人被转移到船舱内后,暴风雨越来越大,此时船长赶紧把船往回开,回程途中风很大,船长频频尝试避开风浪。她还透露,由于转移过程中风浪非常大,很多人都来不及穿戴救生衣,船舱外导游和船员们把救生衣给予了坐在门口的游客,没有穿救生衣紧紧抓住船舱门避免被风吹走。

船舱外,导游和船员一边想办法保护物资,避免海水灌到船舱内。

另据在普吉岛旅游的中国游客讲述,7月5日傍晚,普吉芭东海滩突然乌云密布狂风大作,大树折断,酒店也停电停水,直至晚上20:00点才恢复。

失联乘客生还可能性多大

据了解,由于事故发生地风高浪急,搜救难度极大。

交通运输部南海救助局高级船长张贵平在接受央视采访时表示,针对海上发生事故,为便于搜救,首先要确认沉船的位置、水深和气象海况等,一般海上事故的黄金救援时间是72小时,但会根据当地的气象、海况、水温等条件而变化。

曾参与过多次水下打捞的高级潜水员钟松民也表示,普吉岛的天气多变,船发生倾覆,舱室内的空间有些出口很小,又经常会被杂物堵死,搜救人员视线很浑浊,搜救难度非常大。

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他表示,如果落船者在游船的机舱或者货舱位置,生还的可能性较大。“(船如果)倒覆过来的话,有空气的就是在机舱和货舱这两个地方,我们今年救了20多个幸存者都是从这些地方救出来的。”钟松民说。

6日上午,中国驻泰国宋卡总领馆通报称,事故发生后,驻泰国使领馆第一时间启动应急机制。泰普吉府尹即赴现场指挥救援,海军、水警和旅游警察等相关部门紧急出动数艘救援船、直升机持续进行海上联合搜救,海事局、防灾减灾中心、游客协助中心及各大医院均参与救援工作。

事故发生后,中国驻泰国大使吕健第一时间作出指示,要求使馆和驻宋卡总领馆全力以赴做好处置工作,使馆工作组立即赶赴前方,要协调泰方动员一切可以动员的力量全力开展搜救工作,要全力救治并妥善安顿获救中国公民,全力向涉事中国同胞和家属提供一切必要协助。同时要求泰方尽快查明事故原因。

目前,交通运输部已派员参加外交部牵头的赴泰工作组赶赴现场,并迅速集结了来自交通运输部广州打捞局的专业救助小分队(10名队员),携轻型潜水装备于7日上午到达现场。

目前,中国驻泰国大使馆已开通中国同胞求助热线:0066-642351752,0066-820367651。

希望所有失联者平安回家!

来源:新华网、澎湃新闻、新闻晨报、南方都市报、钱江晚报

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